{"id":3076,"date":"2025-03-18T09:10:31","date_gmt":"2025-03-18T01:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shopvalves.com\/product\/spirax-sarco-lrv2b-lrv2s-gunmetal-pressure-reducing-valves\/"},"modified":"2026-03-24T11:32:55","modified_gmt":"2026-03-24T03:32:55","slug":"spirax-sarco-lrv2b-lrv2s-gunmetal-pressure-reducing-valves","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.shopvalves.com\/es\/producto\/spirax-sarco-lrv2b-lrv2s-gunmetal-pressure-reducing-valves\/","title":{"rendered":"V\u00e1lvula reductora de presi\u00f3n Spirax Sarco LRV2B LRV2S Gunmetal"},"content":{"rendered":"

Las v\u00e1lvulas reductoras de presi\u00f3n Spirax Sarco LRV2B y LRV2S de bronce de ca\u00f1\u00f3n son v\u00e1lvulas reductoras de presi\u00f3n de acci\u00f3n directa para su uso en sistemas de l\u00edquidos. La LRV2B se suministra con fuelles de bronce de f\u00f3sforo\/lat\u00f3n, y la LRV2S se suministra con fuelles de acero inoxidable (316Ti\/316L). El rango del muelle de control de presi\u00f3n aguas abajo se puede diferenciar ajustando los diferentes colores de la se\u00f1al de pl\u00e1stico en el volante, el gris corresponde a 0,35 - 1,7 bar g, el verde corresponde a 1,40 - 4,0 bar g, y el naranja corresponde a 3,50 - 8,6 bar g. En caso de solapamiento de los rangos de presi\u00f3n, es mejor utilizar el muelle de control del rango inferior.<\/p>\n

Modelos disponibles<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
n\u00famero de modelo<\/th>\nSKU<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1\/2\" LRV2S GRIS (0,35 - 1,7 bar g)<\/td>\n0014360<\/td>\n<\/tr>\n
1\/2\" LRV2S VERDE (1,40 - 4,0 bar g)<\/td>\n0014460<\/td>\n<\/tr>\n
1\/2\" LRV2S ORG ( 3,50 - 8,6 bar g)<\/td>\n0014560<\/td>\n<\/tr>\n
3\/4\" LRV2S GRIS (0,35 - 1,7 bar g)<\/td>\n0015360<\/td>\n<\/tr>\n
3\/4\" LRV2S VERDE (1,40 - 4,0 bar g)<\/td>\n0015460<\/td>\n<\/tr>\n
3\/4\" LRV2S ORG ( 3,50 - 8,6 bar g)<\/td>\n0015560<\/td>\n<\/tr>\n
1\" LRV2S GRIS (0,35 - 1,7 bar g)<\/td>\n0016360<\/td>\n<\/tr>\n
1\" LRV2S VERDE (1,40 - 4,0 bar g)<\/td>\n0016460<\/td>\n<\/tr>\n
1\" LRV2S ORG ( 3,50 - 8,6 bar g)<\/td>\n0016560<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Calibre y conexiones de tuber\u00edas<\/h3>\n

Las conexiones roscadas est\u00e1n disponibles en tama\u00f1os de \u00bd\", \u00be\", 1\" con conexiones a BSP (BS 21 Rp) o NPT.<\/p>\n

L\u00edmites de presi\u00f3n\/temperatura<\/h3>\n

El cuerpo est\u00e1 dise\u00f1ado para PN 16. La presi\u00f3n m\u00e1xima admisible PMA es de 25 bar g @ 120 \u00b0C, la temperatura m\u00e1xima admisible TMA es de 100 \u00b0C @ 17 bar g y la temperatura m\u00ednima admisible es de 0 \u00b0C. La presi\u00f3n m\u00e1xima de trabajo PMO es de 14 bar g @ 75 \u00b0C y la temperatura m\u00e1xima de trabajo TMO es de 75 \u00b0C @ 14 bar g. La temperatura m\u00ednima de dise\u00f1o es de 0 \u00b0C, por debajo de la cual es necesario consultar a Spirax Sarco. La temperatura m\u00ednima de dise\u00f1o es de 0 \u00b0C, por debajo de la cual es necesario consultar a Spirax Sarco. La presi\u00f3n diferencial m\u00e1xima de trabajo viene determinada por la PMO y la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de presi\u00f3n m\u00e1xima recomendada (a caudal m\u00e1ximo) es de 10 : 1. La presi\u00f3n de prueba hidr\u00e1ulica en fr\u00edo m\u00e1xima de dise\u00f1o es de 38 bar g. Tras la instalaci\u00f3n de los componentes internos, la presi\u00f3n de prueba no debe superar los 17 bar g. La presi\u00f3n de trabajo m\u00e1xima es de 14 bar g @ 75 \u00b0C para la PMO y de 75 \u00b0C @ 14 bar g para la TMO.<\/p>\n

material (del que est\u00e1 hecho algo)<\/h3>\n

Varios componentes est\u00e1n hechos de diferentes materiales, como la c\u00e1mara del muelle es de aluminio - recubierta de epoxi (LM24), el volante regulador es de pl\u00e1stico - polipropileno, el cuerpo de la v\u00e1lvula es de bronce de ca\u00f1\u00f3n (BS 1400 LG2), etc.<\/p>\n

cilindrada del motor<\/h3>\n

Las v\u00e1lvulas de diferentes tama\u00f1os tienen diferentes valores de Kv cuando est\u00e1n completamente abiertas, \u00bd\" es 2,1, \u00be\" es 3,6, 1\" es 4,3. La f\u00f3rmula Cv (UK) = Kv x 0,963, Cv (US) = Kv x 1,156 puede convertirse y utilizarse para la selecci\u00f3n de v\u00e1lvulas de seguridad.<\/p>\n

pesos<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
calibre<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u00bd\"<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00be\"<\/td>\n2.1<\/td>\n<\/tr>\n
1\"<\/td>\n2.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Informaci\u00f3n sobre seguridad, instalaci\u00f3n y mantenimiento<\/h3>\n

Instale la v\u00e1lvula reductora de presi\u00f3n en una tuber\u00eda horizontal en la direcci\u00f3n del flujo indicada por la flecha del cuerpo de la v\u00e1lvula. Para m\u00e1s detalles sobre la instalaci\u00f3n y el mantenimiento, consulte la Gu\u00eda de instalaci\u00f3n y mantenimiento (IM-P001-18) suministrada con el producto.<\/p>\n

Instrucciones de pedido<\/h3>\n

Especifique la especificaci\u00f3n del producto al realizar el pedido, por ejemplo: 1- V\u00e1lvula reductora de presi\u00f3n Spirax Sarco LRV2, cuerpo bronce de ca\u00f1\u00f3n con muelle naranja (3,5\/8,6 bar g), \u00bd\".<\/p>\n

repuestos<\/h3>\n

Existe una amplia gama de piezas de repuesto, como muelles reguladores de presi\u00f3n y conjuntos de fuelles. Cuando pida piezas de repuesto, especifique el calibre, el tipo y el rango de presi\u00f3n de la v\u00e1lvula reductora de presi\u00f3n.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Descarga de datos t\u00e9cnicos<\/h3>\n
\nlrv2-im-p001-08-en.pdf<\/a>
LRV2-TI-P001-07-EN.pdf<\/a>
TI-P001-07-Chinese.pdf<\/a> <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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