Описание
Обзор продукта
Спиракс Сарко (Spirax Sarco) Spira-trol комплект плунжера со штоком и седлом представляет собой сменный комплект внутренних деталей дроссельного узла для двухходовых седельных регулирующих клапанов серии Spira-trol. Комплект устраняет протечки через седло и восстанавливает расчетную пропускную способность в паровых, жидкостных и газовых системах при износе или повреждении уплотнительных поверхностей. Детали фиксируются в корпусе клапана с помощью быстросъемного сепаратора без резьбового соединения седла.
Наборы поставляются для типоразмеров от DN15 до DN100 (½”–4”), а также для диаметров DN125–DN300 (5”–12”). Доступны варианты для неразгруженных и разгруженных по давлению конструкций с профилями плунжера из нержавеющей стали 431, 316L, наплавкой Stellite 6, а также с мягкими уплотнениями PEEK и PTFE.
Ключевые особенности
- Параболический профиль плунжера с равнопроцентной (динамический диапазон 50:1), линейной (30:1) или быстрооткрывающейся (10:1) характеристикой.
- Сепараторная фиксация седла из дуплексной стали (ASME A994 CD4MCuN), обеспечивающая замену внутренних элементов прямо на трубопроводе без демонтажа корпуса.
- Классы герметичности по IEC 60534-4: металлический контакт Класс IV (опционально Класс V), мягкое седло PEEK или PTFE Класс VI (для неразгруженных клапанов).
- Исполнения со стандартной пропускной способностью и редуцированным расходом (от 1 до 5 ступеней редукции, микрошлицевые плунжеры до Kv 0,01).
- Материалы дроссельной пары: нержавеющая сталь 431, 316L, износостойкая наплавка Stellite 6 и реверсивное седло PEEK (исполнение Steam-Tight C).
- Разгруженные плунжеры для диаметров DN65–DN300 с кольцевыми динамическими уплотнениями для снижения перестановочного усилия привода.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Совместимые серии клапанов | Spira-trol серии K (KE73, KE71, KE43, KE61, KE63, KEA) и серии L (LE31, LE33, LE43, LE63, LEA) |
| Диапазон диаметров | DN15–DN100 (½”–4”), DN125–DN300 (5”–12”) |
| Форма плунжера | Параболическая |
| Характеристики регулирования | Равнопроцентная (E), линейная (L), быстрооткрывающаяся (F) |
| Диапазон регулирования | 50:1 (Равнопроцентная), 30:1 (Линейная), 10:1 (Быстрооткрывающаяся) |
| Ход штока | 20 мм (DN15–DN50), 30 мм (DN65–DN100), 70 мм (DN125–DN300) |
| Материал плунжера и штока | Нержавеющая сталь 431 (T), 316L (S), 316L со Stellite 6 (W), 431 / 316L (C, G, P) |
| Материал седла | Нержавеющая сталь 431 (T), 316L (S), 316L + Stellite 6 (W), PEEK (C, P), 316L + вставка PTFE (G) |
| Материал сепаратора седла | Дуплексная сталь ASME A994 CD4MCuN |
| Класс герметичности (IEC 60534-4) | Класс IV (металл по металлу), Класс V (металл спецзаказ), Класс VI (мягкое седло PEEK/PTFE), Класс IV (разгруженное мягкое) |
| Максимальная температура седла | 400 °C (Металл: 431, 316L, Stellite 6), 220 °C (PEEK вариант C и P), 152 °C (PTFE вариант G) |
| Предел по сухому насыщенному пару | 19 бар изб. (PEEK C/P), 4 бар изб. (PTFE G) |
Область применения
- Плановое сервисное обслуживание и капитальный ремонт двухходовых регулирующих клапанов Spira-trol.
- Устранение протечек через закрытый затвор при эрозионном износе, кавитационных повреждениях или попадании шлама.
- Предотвращение выхода из строя сальниковых уплотнений штока из-за задиров, рисок или накипи на старом штоке.
- Переналадка пропускной способности или изменение характеристики регулирования установкой редуцированного узла.
- Управление потоками насыщенного и перегретого пара, конденсата, сжатого воздуха и промышленных сред Группы 2.
Порядок разборки и монтажа
Замена дроссельного узла выполняется на обесточенном, перекрытом, охлажденном и сброшенном до атмосферного давления трубопроводе.
Демонтаж и дефектовка
- Демонтируйте привод и отверните гайки крепления крышки (27).
- Снимите крышку и извлеките узел плунжера со штоком (8).
- Извлеките сепаратор седла (5), кольцо седла (6) и уплотнительную прокладку седла (7).
- Очистите посадочное гнездо в корпусе от остатков графита и загрязнений.
- Осмотрите поверхности: повреждения штока приводят к разрушению сальника, а эрозия посадочных кромок вызывает недопустимые перетечки.
Установка и центрирование
- Уложите новую прокладку (7) в посадочное гнездо корпуса и установите кольцо седла (6).
- Установите сепаратор (5) так, чтобы пропускные окна находились снизу, а сам сепаратор плотно и без перекоса опирался на седло.
- На разгруженных клапанах установите новое разгрузочное уплотнение (31) в паз плунжера и введите плунжер в сепаратор усилием руки.
- Установите новую прокладку крышки, выдвиньте шток вверх во избежание контакта резьбы с сальником и установите крышку на корпус.
- Затяните крепеж крышки крест-накрест: затяните гайки от руки, поднимите и резко опустите шток для центрирования, затем примените динамометрический ключ с шагом 10%, 20%, 40%, 60%, 80% и 100% от нормативного момента (Таблица 1: 50 Н м для DN15–25, 70 Н м для DN32–50, 130 Н м для DN65–80, 100 Н м для DN100 на стандартных версиях).
- Проверка соосности: приподнимите плунжер над седлом, поверните на 120° и плавно опустите обратно. Повторите проверку еще три раза; отсутствие сопротивления подтверждает точное совмещение деталей.
Правила заказа запасных частей
При заказе комплекта укажите полное наименование клапана с заводской таблички, номинальный диаметр, тип седла и требуемое значение пропускной способности (Kv/Cv). Комплекты поставляются притертой парой (плунжер со штоком и седло; комплекты прокладок заказываются отдельно).