Descripción
Descripción del producto
Spirax Sarco Spira-trol Kit de obturador, vástago y asiento es un conjunto de repuesto de internos diseñado para válvulas de control de globo de dos vías de la serie Spira-trol. Permite corregir fugas en el asiento y desviaciones de caudal provocadas por erosión o desgaste mecánico en líneas de vapor, gases y líquidos de proceso. El conjunto incorpora perfiles de obturador parabólicos emparejados con asientos mecanizados que se fijan mediante la jaula de retención del propio cuerpo de válvula.
Disponible para diámetros desde DN15 hasta DN100 (½” a 4”) y grandes tamaños DN125 a DN300 (5” a 12”), este kit cubre versiones no equilibradas y equilibradas. Con opciones de acero inoxidable 431, 316L, estelita (Stellite 6) y asientos blandos de PEEK o PTFE, permite rehabilitar el rendimiento de control sin sustituir el cuerpo de la válvula.
Características principales
- Perfiles parabólicos en ejecuciones Isoporcentual (rangeabilidad 50:1), Lineal (30:1) y Apertura Rápida (10:1).
- Asiento retenido mediante jaula en acero inoxidable dúplex (ASME A994 CD4MCuN), permitiendo el cambio de internos directamente en la línea de tuberías.
- Estanqueidad según IEC 60534-4: Clase IV metal-metal (con opción Clase V) y Clase VI estanca mediante asiento blando de PEEK o PTFE.
- Opciones de paso total e internos reducidos (reducción 1 a reducción 5, y microflauta lineal hasta Kv 0,01) para ajustar la capacidad a la demanda real de la planta.
- Materiales de alta resistencia que incluyen acero inoxidable 431, 316L, recubrimiento de Stellite 6 y opción PEEK reversible (Steam-Tight C).
- Disponibilidad de obturadores equilibrados para DN65 a DN300 con juntas de equilibrio dinámicas para reducir el empuje del actuador.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalle técnico / Valor |
|---|---|
| Series de válvulas compatibles | Spira-trol Serie K (KE73, KE71, KE43, KE61, KE63, KEA) y Serie L (LE31, LE33, LE43, LE63, LEA) |
| Rango de tamaños | DN15 a DN100 (½” a 4”), DN125 a DN300 (5” a 12”) |
| Geometría del obturador | Parabólica |
| Características de flujo | Isoporcentual (E), Lineal (L), Apertura rápida (F) |
| Rangeabilidad | 50:1 (Isoporcentual), 30:1 (Lineal), 10:1 (Apertura rápida) |
| Carrera nominal | 20 mm (DN15–DN50), 30 mm (DN65–DN100), 70 mm (DN125–DN300) |
| Material del obturador y vástago | Acero inoxidable 431 (Opción T), 316L (Opción S), 316L con Stellite 6 (W), 431 / 316L (C, G, P) |
| Material del anillo de asiento | Acero inoxidable 431 (T), 316L (S), 316L + Stellite 6 (W), PEEK (C, P), 316L + PTFE (G) |
| Material de la jaula de retención | Acero inoxidable dúplex ASME A994 CD4MCuN |
| Clase de fuga (IEC 60534-4) | Clase IV (estándar metal-metal), Clase V (opcional metal), Clase VI (asiento blando no equilibrado PEEK/PTFE), Clase IV (blando equilibrado) |
| Temperatura máxima de trabajo del asiento | 400 °C (Metálico: 431, 316L, Stellite 6), 220 °C (PEEK opción C y P), 152 °C (PTFE opción G) |
| Límite en vapor saturado (Asiento) | 19 bar g (PEEK opción C/P), 4 bar g (PTFE opción G) |
Aplicaciones
- Mantenimiento programado y reacondicionamiento de válvulas de control de globo Spira-trol.
- Reparación de pérdidas internas provocadas por cavitación, arrastre por vapor o depósitos abrasivos en el asiento.
- Sustitución de vástagos rayados o erosionados para impedir el deterioro prematuro de la empaquetadura de prensaestopas.
- Modificación de la curva de respuesta o reducción del paso instalando kits de trim reducido en plantas con cambios de carga.
- Circuitos de vapor saturado, vapor recalentado, condensado, aire comprimido y fluidos industriales del Grupo 2.
Procedimiento de desmontaje y montaje
La sustitución de los internos se efectúa directamente en línea tras aislar, despresurizar, drenar y dejar enfriar la sección de tubería.
Desmontaje e inspección
- Desconecte el actuador y afloje las tuercas o espárragos de la tapa (27).
- Retire el conjunto de la tapa y extraiga el conjunto de obturador y vástago (8).
- Extraiga la jaula de retención (5), el anillo de asiento (6) y la junta de asiento (7).
- Limpie meticulosamente la cavidad del cuerpo, eliminando residuos de grafito de los alojamientos mecanizados.
- Inspeccione las superficies: incisiones en el vástago dañan la empaquetadura, y marcas en el obturador o asiento impiden el cierre especificado.
Montaje y verificación de alineación
- Aloje una nueva junta de asiento (7) en el cuerpo y monte el anillo de asiento (6). En la opción C, el asiento PEEK puede invertirse si está en buen estado.
- Coloque la jaula (5) con las ventanas de paso hacia abajo, asegurando un apoyo perpendicular y uniforme sin interferencias en las paredes del cuerpo.
- En modelos equilibrados, monte la nueva junta de equilibrio (31) en la ranura del obturador e inserte el conjunto en la jaula mediante presión manual moderada.
- Coloque una junta de tapa nueva, extienda el vástago para evitar dañar las empaquetaduras con la rosca superior y posicione la tapa sobre los espárragos.
- Apriete las tuercas en cruz: apriete con los dedos, suba y baje el vástago con firmeza para autocentrar el obturador, y aplique par de apriete en incrementos del 10%, 20%, 40%, 60%, 80% y 100% del valor requerido (Tabla 1: 50 N m para DN15–25, 70 N m para DN32–50, 130 N m para DN65–80, 100 N m para DN100 en modelos estándar).
- Prueba de concentricidad: levante el obturador fuera del asiento, gírelo 120° y bájelo despacio comprobando que no haya fricción al contactar con el asiento; repita la comprobación 3 veces.
Instrucciones para pedidos
Indique siempre la denominación completa de la válvula, diámetro nominal, material de asiento y coeficiente de caudal (Kv/Cv) presentes en la placa de características. Los repuestos se suministran en conjuntos emparejados (obturador, vástago y anillo de asiento; las juntas deben solicitarse por separado en los juegos de juntas B y G salvo en kits de conversión integral).